MI《造船工业》、《中国船舶报》、《石油与装备》杂志、PrtroMin、WorldOils、Marine BizTV、IMarEST、Asia Monitor、等多家海内外媒体的报道。中国海洋石油总公司、上海振华重工集团、上海外高桥造船有限公司、中远船务、江苏熔盛重工、大连船舶重工、中海油海洋工程公司、太平洋重工，中石油海洋工程公司等相关单位参与。
全球能源紧缺带来了日益激增的海洋油气资源开发活动，大幅加速了各类海洋钻井平台和供应船的需求。近期，主办方中海油总投资65亿元、年接收液化天然气规模达300万吨的中海油海南LNG项目在洋浦经济开发区正式开工建设。而在3000米深水半潜式钻井平台（“海洋石油981”）成果汇报上，王宜林强调，要加快深水装备的体系化建设，加快深水战略的推进进程。要在“海洋石油981”之后，加速推进深水物探船、深水多功能勘察船、深水大马力起抛锚三用工作船等装备的建设，使我国海洋石油工业的深水装备尽快形成体系化，形成自主生产作业能力。
船厂方面，黄埔造船3000米深水工程勘察船“海洋石油708”号试航，该船将完成包括动力定位等在内的15项重要试验，有望于8月底交付。浙江造船PX105 PSV首制船命名交付，浙江造船与Bourbon挪威公司签订了12艘新型PX105平台供应船，证明浙江造船建造一流海工船的能力已得到欧洲船东的认可。详细信息在本次论坛上，也将为您揭晓。
海工制造方面，日照海洋设备建造基地破土动工，位于中国山东省，在中国最大规模的海洋结构建造基地的建设已经破土动工，投资100亿元。8月，振华重工首次完成钻井平台装载，在大连海域顺利完成中石油集团所属的“中油海9”号自升式钻井平台的装载，开创了公司远洋运输船队载运钻井平台的先例。
同时，国家从政策以及“十二五”规划上都大力支持高端海工装备的发展，在这方面的投入预计将达3000亿。因此，海洋工程装备业正面临着战略性的发展机遇，今后5年将是我国海工装备行业大发展的黄金时期。
为促进海洋工程事业的发展，迎合业界开发新市场、发展新伙伴、交流新科技的需求，“海洋工程装备发展论坛”将以技术研讨为基准，邀请更多政界权威指导未来海洋工程的发展动向，知名企业技术专家研讨工艺解决方案，行业领袖分析市场推广可行性，为来宾奉献一场经典实用的会议盛宴。
