湛江港新建30万吨级油码头工程建设内容主要包括新建四个油码头泊位及其配套设施(可靠泊5000～20000吨级成品油船及30万吨级原油船)，其中30万吨级原油泊位1个，2万吨级成品油泊位1个，5000吨级成品油泊位2个(结构按2万吨级设计)，近期通过能力为1680万吨/年，远期通过能力为2270万吨/年。四个油码头泊位以及引桥均为高桩墩台及高桩梁板结构，整个项目投资概算4.02亿元人民币。

　　湛江港300#码头技改工程建设内容是将原300#码头加固升级改造为15万吨级煤炭和铁矿石专业卸船码头。码头泊位长349米，宽35.1米，堆场占地面积约10万平方米。项目整体建成后卸船能力1000万吨/年，卸车能力1000万吨/年(远期)，装船能力800万吨/年(远期)，两套火车装车系统(近远期各1套)，具备整列装车能力，装车能力合计1600万吨/年。项目投资概算10亿元人民币。

　　随着两座大型专业化码头的试投产，湛江港目前已拥有两座30万吨级陆岸式油码头，及华南地区专业化程度最高的25万吨级铁矿石码头、15万吨级散货码头各一座。

　　当前，湛江港集团正在加紧建设霞山港区30万吨级大型散货码头和宝满集装箱码头一期工程，逐步将湛江港培育成为华南沿海最大的铁矿石、石油分销中心。

　　湛江港是我国西南、华南地区的出海主通道，是全国沿海主枢纽港和西南沿海港口群的龙头港之一。