后石油时代,“地沟油”也变宝
油价一路高歌猛进,不少车主戏谑,要卖了手头的油老虎,改骑电动车。能源专家们也在跟油价“较劲”,昨天(12日)结束的中国工程科技论坛上,包括两院院士闵恩泽、石元春、中国工程院院士曹湘洪等在内,数十位生物能源领域的专家,为如何发展以非粮作物和生物质废弃物作为原料生产生物燃料出谋划策,探讨如何在“后石油时代”非石油资源的开发利用,来缓解日益紧张的能源压力。
民企进入新能源领域今年3月16日,国家公布的“十二五”规划纲要中明确提出:“新能源产业重点发展新一代核能、太阳能热利用和光伏光热发电、风电技术装备、智能电网、生物质能。”同时表示,要大力发展沼气、作物秸秆及林业废弃物利用等生物质能。
在昨天的论坛上,为生物质能倾注了10多年心血的闵恩泽院士,拿出了新一代微藻生物柴油、秸秆乙醇汽油、生物质汽油等生物质车用燃料的前沿技术,和大家一起探讨。他表示,这些前沿技术,不仅是世界科技制高点,还将转变我国经济增长方式,形成新兴产业。
排队抢买生物柴油
像4年前,也是在中国工程科技论坛上,专家提出生物柴油将成为人类燃料的新宠,当时国内有数十家国资、民资、外资企业加速进入该行业,在浙江也有大量民资纷纷涌入,一批企业积极准备装置,开始投产。
“现在这些企业,很多都产生了效益。”浙江工业大学化学工程与材料学院聂勇博士告诉记者,2007年该校与宁波杰森绿色能源有限公司合作,以“地沟油”为原料,生产生物柴油,现在,该公司的产量已经达到2万吨,“公司的产品很抢手,一有地沟油运进厂里,就有订单排队等着要生物柴油。”眼下,宁波当地已经有货船、渔船“喝”上了这种“零排放”的绿色能源。
“全球90%的油田进入成熟期,世界的石油产量正在接近高峰。”曹湘洪院士预测,运输燃料将成为未来能源需求的最大缺口,因此,要大力发展生物质能,利用秸秆、林业废弃物生产运输燃料技术将是研究开发的重点。
名词解释
生物质能:太阳能以化学能的形式贮存在生物质中的能量形式。它是以动物、植物、微生物及其排泄物(或废弃物)等有机物为原料,可以转化为常规的固态、液态和气态燃料,取之不尽、用之不竭,具有资源丰富、可再生、清洁环保、二氧化碳净排放、储存和运输便利等优点。(孙江丽 朱平)