中新网5月18日电(能源频道 王槊)经过50年的开采，中国石化(600028,股吧)胜利油田的陆上石油资源已进入含水量高，剩余油减少的阶段。转变发展方向，探寻可持续发展道路，已经成为这一中国排名第二的大型油田所正在面对的挑战。随着50年持续不断的开采，胜利油田多数现有陆上油田都陆续进入高含水、产量递减的开发阶段。“我们队的综合含水已经高达95.8%。也就是说，我们每采出100吨液体里只有4.2吨是油，其余全是水。现在可采油层已经越来越薄，剩余可开采储量只剩下76万吨，我们队面临着巨大的生存压力”，胜采22队党支部书记，指导员徐支明告诉中新网能源频道记者。“像胜采22队这样的采油队在整个胜利油田有三四千个，我们的开发现状代表着胜利陆上老油田开发后期的普遍情况”。

　　储量几乎没有增加，高采油速度直逼生存底线；高含水带来动态调整效果变差、产液规模膨胀等系列问题；近1/4油水井带“病”生产；多套开发层系，有稀有稠，机采方式繁多，管柱结构复杂等等问题都在困扰着胜利油田的大部分采油队。所幸，胜利油田并没有把全部精力纠结于现有的陆上老油田上。除了依靠发展理论创新，找出了过去没能勘探出的油藏，并通过技术手段采出了剩余油藏外，胜利油田还将视线放到了浅海上。

　　“海油陆采”是胜利油田的一项重要尝试。在黄河入海口附近的海面上，一条8公里长，宽度仅能容下一辆车出入的通道将陆地和一座长250米、宽120米的人工岛连接在一起。在狭窄的岛上，50多台“磕头式”抽油机分两列排开，日夜不停地抽取着岛下的石油。偶尔有运送采油设备或生活材料的运输汽车在岛上绕走一圈，然后沿着出海路奔向8公里外的陆地。这就是胜利油田桩西采油厂的生产景象。

　　随着陆上油田的开采能力日渐降低，胜利油田将目光投向平均水深3米的浅海地区。“海油陆采不仅解决了极浅海地区建造海上平台投入高、运行费用高、安全风险大等问题，还意味着当代石油钻采技术的综合集成”，桩西采油厂一位技术人员在为记者进行讲解时表示。

　　不过，在桩西采油厂厂长缪明才看来，在离岸8公里的人工岛上实现海油陆采绝非易事。“地下油藏复杂多变，进海路还要跨越黄河故道30多米厚的淤泥层，建设过程中还要承受风暴潮等恶劣天气的侵蚀每到风暴来临，水面上涨，那条狭窄的出海路都会被完全淹没，彻底和陆地断绝联系”，缪明才说。

　　如今，在这块2007年才正式建成的小岛上一共打出了67口井，平均每5米一口，其中包括多口水平位移超过2000米的大位移水平井，从地下数千米深度水平伸向周围10多平方公里的区域，难度之大可想而知。在垦东12区块位于黄河入海口南侧，采用海油陆采开发模式已建成人工平台5座，其中1号平台投产29口井，井口间距只有2.7米。目前，胜利滩海油田已累计探明石油地质储量6.53亿吨，累积产油5655万吨，成为胜利油田重要的储量、产量接替阵地。