杨 勇
石油作为一种重要的战略性资源，对于我国这样一个大型发展中国家来说，不仅要求有相对充足的石油供应保障，还要求能长期、持续地提供低成本的石油。而现代油藏管理恰是能够在一定程度上解决这个问题的有效油田开发管理思想和运营模式。
以杨鹏鹏教授和袁治平教授为核心的研究团队完成的《中国石油企业油藏管理系统工程理论与方法创新研究》将系统工程的思想及方法与油藏管理的原则及要求内在统一起来，并将系统工程的理论、方法论及方法尝试应用于我国石油企业的油藏管理领域。全面分析及尝试解决我国油藏管理中出现的实际问题，从整体上有效提高油藏经营管理水平，初步建立油藏管理系统工程的理论框架及方法论体系，从而有效指导我国的油藏管理实践，推进现代油藏管理的系统、持续发展，实现油田储量资源的最大利用和经营效益的最优化。
该研究运用系统动力学模型化方法对油藏管理系统及其要素进行相互关系及作用机理研究，探讨了油藏管理系统众多要素间的多重反馈控制关系，构建了油藏管理系统动力学的结构模型，并对系统的关键模块（生产—油藏系统）的仿真模型结合我国油田实际数据进行了不同层次的仿真实验，在一定程度上预测分析我国油藏勘探开发未来的发展趋势；而后简化、提炼油藏管理系统动力学模型，提出油藏管理系统的主导结构（主控回路），并对主控回路的因果反馈机制进行分析，得到三种典型的油藏管理系统基模。研究的创新点体现在建立了油藏管理系统的功能—结构—目标—行为分析的模型化平台；提出了油藏管理系统的环境类—环境域—环境层三位一体的空间结构分析模型等方面。
跨学科视域，多层次剖析。该研究的对象是我国石油产业的上游环节即石油的勘探开发，涉及了多个学科领域，特别是凸显了我国油藏类型的复杂性、采油过程的动态变化以及石油企业的国有经营特征，这就要求课题在研究方法选择上必须进行跨学科研究，如石油地质学、管理学等；多层次剖析，如石油企业、油藏管理区等。研究按照大规模复杂系统的特点及其层次化要求，从初步分析到规范研究，再到综合研究，从而凸显了本课题在研究思路、研究框架及研究方法上的独到之处。
研究与应用互动，成果注重中国油田特色。该研究中的很多关于管理系统工程理论、方法及模型体系的分析与设计本身是来自于大量的对我国油藏管理实践的系统研究，同时，该研究所进行的大量实际调查又总结出一些比较好的、有利于实践应用的有价值的油藏管理规律及经验。该研究团队从2006年8月开始本研究，到2010年底结束并通过验收，历时四年，先后20次去中石化胜利油田、中石化中原油田、中石油长庆油田、中石油北京总部、中石化北京总部等与我国石油企业高层、研究院所、采油厂管理人员及基层员工广泛接触，并查阅大量国内外资料进行相关主题研究，数易其稿，反复讨论并修改，使研究成果能够经得起推敲，以臻完善，更好地服务于我国的油藏管理。
