韩国要求中国提供渤海湾漏油具体信息

　　资料图：11日，消油船在蓬莱19-3油田C平台作业。与此同时，康菲安排的潜水人员也正在海底清理油基泥浆。

　　据7月14日出版的《环球时报》报道，中国渤海湾漏油事故让韩国颇为担心。韩国政府12日称已经主动向中国提议提前召开两国环境会议，商谈共同治理海上石油污染方案。韩国媒体则直接将渤海湾漏油事件称作“黑色恐怖”。韩国《朝鲜日报》抱怨称，由于没有相关条约规定中国政府向韩国通报漏油事故，中国政府至今依旧以“渤海湾海流按逆时针方向流动，不会流向韩国”为由，未告知韩国政府准确的事故地点和漏油量。

　　韩国外交通商部发言人赵炳珶12日表示，中韩两国原定于今年下半年晚些时候举行环境联合委员会会议，但由于中国渤海湾发生漏油事故，因此韩国正提议提前召开该会议，就海洋油类污染讨论共同防治方案。赵炳珶表示，韩国政府已经要求中国政府就漏油规模等提供更为具体的信息。

　　韩联社13日引用中国国家海洋局的统计数字称，位于中国辽宁省的绥中36-1油田12日凌晨发生机械故障，导致部分原油入海，初步污染海域为1平方公里。该油田与上月两次出事的蓬莱19-3海上油田均为渤海湾中最有代表性的油田。报道称，渤海湾漏油事故的污染程度要超出原来估计，目前遭到重度污染的海水面积为840平方公里，附近3400平方公里遭受1-3级污染，4240平方公里的污染总面积相当于首尔市面积的7倍或者中国最大湖泊青海湖的面积。韩国《世界日报》13日把渤海湾漏油事件称作“黑色恐怖”，称污染情况远比预想的严重。但报道也引用韩国驻华使馆官员的话表示：“污染海域只占渤海湾的6%，目前对韩国海域没有任何影响。中国也向使馆说明对韩国海域没有影响。”

　　韩国《朝鲜日报》13日埋怨为何不在签署NOWPAP的时候讲渤海湾包含在内。1994年在联合国环境规划署的倡议下，中俄日韩四国签署了《西北太平洋海洋和沿岸地区环境保护、管理和开发的行动计划》(缩写NOWPAP)，主要目的就是共同应对日本海和黄海地区的海洋污染并保护生态环境。渤海湾并不包括在该条约范围内。韩国政府有关人士表示：“中国以军事敏感设施过多为由拒绝将渤海湾纳入NOWPAP范畴”。(本报驻韩国特约记者 王 刚)