打开康菲石油中国有限公司网站，最新消息是：康菲公司相信，经过努力，已经彻底封堵渤海溢油源，排查干净所有溢油风险点。国家海洋局昨天开始对康菲公司溢油清理的完成情况进行全面彻底核查。

由于天气原因，海上风大浪高，原计划昨天（1日）搭载记者前往事故现场的“中国海监15船”未能顺利出海。在溢油事故现场的清污船只，以及中国海监执法船都被迫撤离。

今天，按计划，“中国海监15船”将再次出海。中央台记者葛方度也将随船前往溢油事故现场。

主持人：请介绍一下今天的行动计划，和关于溢油事件调查的最新进展。

记者：我们正准备前往蓬莱栾家口港口，8时许将搭乘“中国海监15船”出海。如果海况好，3.5小时以后（12时许）我们可以到达蓬莱19-3油田。而昨天，由于风浪原因，船舶出港后不得不返回。

与记者一同前往事故现场的国家海洋局北海监测中心副总工程师周青在接受中央人民广播电台记者采访时表示，目前，海水只是海洋污染的一方面，溢油对于海底沉积物的污染，对于海洋生态系统、海洋生态功能的影响将会更加的深远，恢复时间需要更长时间。

中国海监北海分队副总队长林芳忠在接受采访时表示，针对康菲公司日前提交的关于贯彻国家海洋局“两个彻底”的综合报告，国家海洋局正在通过卫星、飞机、船舶、水下机器人等手段进行全面核查。康菲公司提出清污完毕的海域，国家海洋局都将进行详细核查。他们使用水下机器人开展水下摄像作业，并利用海监飞机和船舶对海面清污情况进行核查，同时对海水进行取样调查。

渤海海域的特点决定了其本身生态环境比较脆弱,遭受污染后恢复时间比较长。周青表示，1991年海湾战争后的科学研究调查显示，溢油污染海域滩涂的污染影响甚至到现在尚未完全消退。国家海洋局北海监测中心将会持续跟踪监测生态系统的恢复状况。

截止到8月30号卫星、飞机、船舶现场监测及油指纹检验结果显示，本次溢油污染面积至少5500平方公里，主要集中在蓬莱19－3油田周边海域和西北部海域。

其中，劣四类海水海域面积累计约870平方公里；蓬莱19－3油田附近海域海水石油类平均浓度超过历史背景值40.5倍，最高浓度是历史背景值的86.4倍；溢油点附近海洋沉积物样品有油污附着，个别站点石油类含量是历史背景值的37.6倍。

中国广播网和中国之声今天也将密切关注葛方度在溢油事故现场的观察。