熟悉伊朗月度运输计划的相关人士透露，7月伊朗石油出口量最高将达到110万桶/日。伊朗石油出口量由2011年的平均220万桶/日出现平稳下跌，其石油购买商为了符合美国和欧盟对伊朗实施的制裁要求，不得不削减进口量。
据悉，伊朗6月石油出口量为120万桶至130万桶/日，但7月石油的实际出口量将更低，因为其主要买家中国与伊朗运输公司就运输费用出现分歧，延迟其运输至东部的货物装载。印度是伊朗第二大石油进口国，由于伊朗试图寻找与印度精炼厂型号匹配的油轮，也将减少伊朗7月石油出口量。
日本和韩国是伊朗石油的前五大买家，本月开始因符合欧盟制裁规定和船运费用问题已经停止从伊朗进口石油。预计日本今年后期将恢复从伊朗购买石油，上月日本大幅减少伊朗石油进口量后，该国已经获得了美国赋予的金融制裁豁免权。当伊朗7月出口量原为220万桶/日，而布伦特原油价格约为110美元/桶(其当前价格逼近100美元/桶)时，如果其出口量达到110万桶/日，这就意味着该国本月预算收入同比减少34亿美元。
由于出口量减少，伊朗不得不在海湾附近存储多余原油，并且将产量削减至295万桶/日。这也是25年以来的最低水平，而陆上和离岸存储能力几近耗尽。4月，伊朗已经迫使购买超过一半的轮船存储位于海湾地区的3300万桶石油。
预计该国本月至少存储830万桶石油，是6月数量的两倍。一旦存储的石油增加，伊朗将试图完成亚洲客户使用伊朗油轮运输石油的要求。中国7月伊朗石油运输量最多将达49.2万桶/日，而印度至多达到30万桶/日;8月中旬交付的日本进口量将达到9.8万桶/日，欧洲的土耳其和意大利是在美国和欧盟实施制裁后唯一进口伊朗石油的国家。
土耳其从德黑兰购买的石油量达到16万桶/日，较去年平均水平减少五分之一。由于意大利拖欠伊朗10亿美元债务，其获得欧盟制裁豁免权。南非则继续从伊朗进口石油。本周，肯尼亚成为从伊朗每日购进8万桶石油的买家， 但很快因屈服于华盛顿和布鲁塞尔方面的压力而取消了协议。(责任编辑：荣聪 周祖凤)
