外钓岛，是个不足1平方公里的悬水小岛。随着一座座油罐拔地而起，未来这里将成为长三角地区最大的石油物流交易基地之一。

　　11月5日上午，从岑港码头出发，穿过岑港大桥，经过里钓岛和中钓岛，约15分钟后记者登上了外钓岛。远远望去，一辆辆工程车在工地上穿梭，机声隆隆，一派热火朝天的景象。一个世界级的石油化工储运基地——舟山外钓岛光汇石油储运基地正逐渐成型。

　　目前，该项目位于南岛的油库工程已完成了50%，码头工程的13个码头中，6个千吨级和3个工作船泊位已基本建成，其他码头建设已完成70%。南岛库区工程明年上半年将建成，位于北岛的油库将于明年初动工，计划2016年上半年建成。南岛库区和码头项目预计明年底可投入运营，北岛库区预计2016年下半年投运。该项目建成投产后，光汇石油将依托该项目30万吨级油码头和大型油储设施的规模优势，形成一条包括进口船舶保税燃料油、油品仓储、海上供油、石油航运等在内的产业链，并形成对内辐射长三角各港口和东南沿海港口、对外辐射东北亚地区港口的供油网络。

　　光汇石油舟山储运基地是省、市重点项目，主要包括油库项目和码头项目，总投资约10亿美元。石油储罐总库容316万立方米，共66个油罐。并配备13个从千吨级到30万吨级不等的大小油品泊位，包括6个3000吨级、一个2万吨级、一个5万吨级、一个10万吨级、一个30万吨级和三个工作船码头。除了油罐和码头，该项目同时还将建设输油泵棚、氮气站、变电所、机柜间、泡沫站、消防废水池等配套设施。

　　从码头到南岛腹地，一路上有许多皮卡车、工程车在行驶。“你看，这个是3万吨的柴汽油罐，现在工人们正在做焊接工作。 ”舟山外钓岛光汇油库工程项目部经理李强指着其中一个油罐告诉记者，“南岛共建194万立方米、48个储油罐，目前21个已建成。 ”站在7号引桥对面，可看到正在建设中的5万吨级码头。在外钓岛的北侧，工程车来回行驶，正在平整场地。李强介绍，北岛共建122立方米、18个油罐。

　　对光汇而言，舟山外钓岛光汇石油储运基地项目建成后，将开启全新的供油网络。“目前，光汇只有在深圳有自己的储油罐，在华东地区各港口开展海上供油业务，只能租赁第三方的油储设施，在舟山、宁波、上海等地能租到的油储设施配套码头泊位的吨位都不大。 ”光汇石油舟山公司技术总工程师朱双庆说，这种租赁油罐的方式增加了企业的运营成本，使得国内港口的海上供油缺乏竞争力。待公司自己有了油罐，就能降低成本，大船进小船出，也节约了时间。