比斯塔向新华社记者证实，尼泊尔石油公司派出的3辆油罐车已经从中国返回，每辆车载有9000升汽油。媒体报道，虽然每辆油罐车能装载12000升汽油，但考虑到山地道路状况，没有满负荷运输。
尼泊尔《加德满都邮报》11月1日报道，尼泊尔石油公司于10月30日派遣12辆油罐车抵达尼中边境，准备接收来自中国的汽油。由于一些技术问题，中方最初只允许3辆油罐车进入中国吉隆口岸。
报道称，由于吉隆下雪，这3辆油罐车一度推迟回程时间，最后于10月31日晚返回尼泊尔，并可能在11月1日抵达加德满都。此外，另外9辆油罐车也于1日通过吉隆口岸进入中国，准备运回更多中方援助的汽油。
尼泊尔石油公司发言人提帕克说，中方共向尼泊尔提供了1000吨的汽油援助，尼泊尔将在一周内运回剩余的汽油。
《加德满都邮报》称，尼泊尔在过去40年间完全依赖从印度进口燃油，而这是首次从中国运回燃油。
由于不满尼泊尔通过新宪法，印度对尼泊尔实施非正式禁运，导致尼泊尔陷入持续月余的严重“油气荒”，整个国家和社会的运转处于半瘫痪状态。
在油气方面，尼泊尔长期以来100％依赖印度。40多年来，尼泊尔石油公司独家垄断经营尼泊尔的油气供应，而印度石油公司是其唯一合作伙伴。
为解决国内燃油紧张局面和突破印度方面的垄断，尼泊尔开始向中国求援。
尼泊尔驻华使馆10月28日发布新闻公报称，尼泊尔石油公司当天与中国联合石油公司在北京签署了购买石油产品的备忘录。这份备忘录为尼泊尔从中国进口汽油、柴油和其他石油制品提供了框架。
尼泊尔驻华大使马斯基10月31日对新华社记者说，尼泊尔政府计划从中国购买所需石油制品的30％，“我们将很快敲定技术细节”。
