首先，咱们来说一下汽油的组成。汽油主要是由C5~C12的烃类（包括烷烃、烯烃、芳烃、环烷烃等）组成的混合物，是一种透明液体，馏程在30℃~220℃之间。汽油主要由原油催化裂化的汽油、重整汽油、烷基化油和各种添加剂等组分调和而成，主要用作点燃式内燃机的燃料。
那么如何判断汽油的好坏呢？在这里有几个关键的指标：辛烷值、馏程、蒸气压、硫含量、安定性等。其中辛烷值、馏程、蒸气压、安定性等指标直接关系到发动机内汽油的燃烧使用性能，硫含量是重要的环保指标。国家汽油标准就是越来越严苛的环保要求和越来越高压缩比的发动机共同作用的结果。
那么这几个指标有什么意义，该如何分析这些指标呢？
1、首先来看辛烷值（抗爆震性能）
国内汽油的牌号就是根据研究法测得的辛烷值来命名的，如现在市面上出售的92号、95号等牌号（按照国家第五阶段机动车排放标准）。不同牌号的汽油，抗爆震性能不同，应根据汽车发动机压缩比的不同，选择不同牌号的汽油。一般的中档车压缩比在9左右，选择92号就合适；豪车压缩比能达到10，因此土豪车主都喜欢95号汽油，车开起来更加平稳、舒适。
2、馏程和蒸气压
馏程和蒸气压体现的是汽油的蒸发性能，是衡量汽油在汽油机燃烧系统中是否产生气阻和汽油在储存和运输工程中损耗的重要指标。汽油的馏程用10%、50%、90%馏出温度表示，分别与汽油的启动性能、加速性能、是否能够完全燃烧有重要影响。蒸气压高，则说明汽油蒸发性强，发动机易于冷启动，同时蒸发损失也相对较大。
3、硫含量
汽油在燃烧过程中，会产生二氧化硫等硫化物，会对大气造成污染。因此国家车用汽油排放标准对汽油中的硫含量有严格的要求，并且要求越来越严格。在2018年将要实行的国V标准中，要求硫含量低于10mg/kg。各大炼厂往往通过加氢催化进行脱硫处理，但是在加氢的过程中，不可避免的将高辛烷值的芳烃等组分加氢生成环烷烃等，造成辛烷值的降低，这也是在国V阶段将汽油的牌号调整为92号、95号的原因。
4、安定性
汽油的安定性通常指其抗氧化能力，通常通过实际胶质含量来评定。胶质含量过高，会使得汽油在进气管道以及进气阀上越容易生成沉淀物，造成堵塞，然后就只能找维修店上门了。
